山东水运发展集团有限公司成立于2013年，注册资本金15亿元，是“山东省内河水运项目投融资平台”，全省首家以内河港航为主业的省属企业，主要负责内河水运基础设施的投资、建设和运营管理。公司目前投资运营京杭运河、小清河沿线7个内河港口，负责京杭运河山东段沿线船闸的运营管理工作。

       山东洙水河水运开发有限公司（简称洙水河公司）

       山东洙水河水运开发有限公司2016年投入运营，主要负责洙水河航道（嘉祥船闸下游段）工程的投资建设及运营管理，是全省第一条实现“政府+市场化运作”的航道。洙水河全长51.8公里，沿线6个港口，是连接鲁西南和长三角地区的“黄金水道”。2018年以来，洙水河航道运输货物总量长期占京杭运河济宁地区年水运货物总量的1/3。
       山东峄州港务有限公司（简称峄州港）
       山东峄州港务有限公司（简称峄州港）于2017年开港运营，港口占地面积439.99亩，现有2000吨级生产性泊位6个，设计吞吐能力509万吨，堆存能力30万吨，是一家集物流配送服务、道路工程施工、货物仓储、加油加气站等于一体的综合性公司，同时也是鲁南地区吞吐量最大、存储品种最为齐全的内河港口。2018年，峄州港累计完成吞吐量768万吨，5月份单月吞吐量突破133.3万吨，单日吞吐量突破5.41万吨，创下我省内河港口吞吐量记录并保持至今。
       滕州新奥能源物流港有限公司（简称滕州新港）

       滕州新奥能源物流港有限公司（简称滕州港）于2019年开港运营，港口占地面积450亩，建设有2000吨级泊位9个，设计吞吐能力716万吨，经营货种涵盖建筑材料、煤炭、能源、粮食等大宗干散货物。港口建有1500余米封闭式皮带机地下廊道，散杂货物可通过地下廊道进行装船，实现装运零污染。港口还建有27万平方米高标准仓储货场和1.2万平方米全封闭大棚，是枣庄市内建设规模最大、功能最为齐全、环保标准最高的综合性现代化内河港口。

东平湖海通港务有限公司（简称东平港）

东平湖海通港务有限公司（简称东平港）占地800亩，建有8个1000吨级通用泊位、设计吞吐能力460万吨，堆存能力30万吨。作为京杭运河通航段的最北端起点港，矿建材料、钢铁、预制构件、木材、粮食等大宗货物可通过东平港沿京杭运河一路向南，通江达海。东平港具备较强大件装卸能力，近年来成功发出变压器、大型罐体等大件50余件，屡次刷新我省内河港口大件质量和体积装卸记录。

济南海河港务有限公司（简称济南港）

济南海河港务有限公司（简称济南港）共规划19个通用及多用途泊位，一期工程建设8个1000吨级通用及多用途泊位，岸线总长度650米，占地692亩，设计年吞吐量630万吨，其中集装箱年通过能力40.9万标准箱。济南港主营业务包括超限件、集装箱、件杂货等货物的装卸、堆存、仓储及拆装箱服务。

章丘海河港务发展有限公司（简称章丘港）

章丘海河港务发展有限公司（简称章丘港）共规划8个通用及多用途泊位，一期工程建设6个1000吨级通用及多用途泊位，岸线总长度560米，占地595亩，设计年吞吐量510万吨。章丘港经营业务主要涉及超限件、集装箱、件杂货和散货等的装卸、仓储等。

高青海河港口有限公司（简称高青港）

高青海河港口有限公司（简称高青港）共规划14个通用及多用途泊位，一期工程建设4个1000吨级通用及多用途泊位，岸线总长度330米，占地499亩，设计年吞吐量320万吨。高青港经营业务主要涉及集装箱及散货、件杂货装卸和仓储等。

博兴海河港口有限公司（简称博兴港）

博兴海河港口有限公司（简称博兴港）共规划21个通用及多用途泊位，一期工程建设8个1000吨级通用及多用途泊位，岸线总长度810米，占地697亩，设计年吞吐量650万吨。博兴港经营业务主要涉及集装箱、超限件、散货和件杂货的装卸、仓储等。

另有济宁、枣庄、泰安3家分公司,负责船闸的运行和管理。京杭运河山东段船闸自北向南依次为八里湾船闸、邓楼船闸、长沟船闸、嘉祥船闸、微山复线船闸、韩庄复线船闸、台儿庄复线船闸、万年闸复线船闸。