深化全员创新创效 激发内生动力活力 为内河港航高质量发展聚力赋能

近年来，山东水运发展集团有限公司（以下简称“水运发展”或“公司”）工会以产业工人队伍建设改革为目标，在建章立制、搭建平台、培育队伍等方面采取有力措施，不断积蓄发展动力，持续汇聚创新活力，营造职工创新智慧竞相迸发、创造潜力充分释放、创新成果大量涌现的良好工作局面，为我省内河港航高质量发展聚力赋能。2023年，公司获评“山东省交通运输行业全员创新企业”，5项成果获“山东省交通运输科技奖”、山东省交通运输系统员工优秀技术创新成果等荣誉。

一、强化建章立制，完善职工创新创效工作机制

（一）完善工作机制。公司把全员创新作为“一把手”工程，成立全员创新工作领导小组，统筹推进管理创新、技术创新、服务创新，形成主要领导亲自挂帅、分管领导靠上指挥、业务部门专门负责、全体职工共同参与的创新格局。制定公司《创新管理办法》《创新工作室管理办法》等制度，明确了创新管理流程和创新管理机制，把创新型、技能型人才和专业技术型人才、管理型人才同培养、同考核、同使用。  

（二）强化激励措施。2021年以来，累计投入科研经费1425万元，用于推动内河港航数字化转型等创新工作，投入121万元开展员工培训（参训人员1500余人次），先后投入配套资金24.6万元用于开展全员创新企业、创新工作室创新创效工作。加大政策扶持力度，建立“金牌工人”“能工巧匠”及管理创新奖、技术创新奖常态化评选奖励机制，不断培育创新沃土。

（三）整合优势资源。把内河港航数据开放创新应用实验室建设等课题作为公司重点攻坚“揭榜挂帅”项目，党员和业务骨干争相揭榜，形成了“创新驱动发展、发展反哺创新，创新培育人才、人才推动创新”的良性态势。积极推动山东内河港航数字化转型，推广京杭运河智能通航系统，推行数字化航道建设，结束了船闸、航道船员上岸缴费历史；完成新一代船闸 PLC智能控制系统研发，赋予运行控制系统智慧化功能，整体架构和性能处于国内领先水平；协同打造鲁苏两省船舶诚信管理体系，国内首创过闸船舶跨省域联合管理模式。

二、抓好创新平台建设，激发职工创新创效内生动力  

（一）强化工作室培育。支持各权属工会根据实际情况成立创新工作室，为职工开展岗位创新、发明创造、小改小革搭建平台，对已成立的7家创新工作室，从工作保障、人员配备、资金投入、设备设施等方面加大支持力度，培育出3个山东省交通运输行业劳模工匠创新工作室。

（二）搭建创新平台。建成了国内首个地上船闸运行全过程动作模拟教学实训阵地“创客工厂”，作为船闸创新应用技术研发、创新试验、成果转化的实训基地，搭建了创客工作的场地和培养创客的平台。广泛开展职工职业技能竞赛、技能比武、劳动竞赛等活动，连续4年承办山东省“技能兴鲁”职业技能大赛—内河港航行业技能竞赛，竞赛成绩与薪酬职级、评先树优等挂钩，为加快职工成长成才搭建平台、创造条件。

（三）开展群众性创新活动。充分发挥劳模和工匠人才在公司创新中的引领示范带头作用，组织劳动模范、交通工匠、技术专家、能工巧匠，深入生产一线开展技术服务、技术交流、技能展示、示范性宣讲等活动。常态化开展“我为创新创效献良策”活动，鼓励职工发挥主人翁作用，找问题、提建议，为优化企业管理、推动科技进步、实现降本增效贡献智慧力量，有效提升群众性创新工作实效。

三、加强创新团队建设，全面培养高素质职工队伍

（一）积极构建选培体系，汇聚工匠人才培养合力。持续深化产教融合、校企合作的人才培育模式，先后与山东交通学院、山东交通职业学院等签订战略合作协议，建设集实验实训、技术培训、技能鉴定、课题研究、成果转化于一体的创新与实训基地，2人被聘任为山东交通学院客座教授及校外研究生导师。组织50余名技术骨干到山东交通工匠学院参加培训，赴长江三峡、西江集团学习联合调度及现场管理，赴潍坊港学习现场操作及智慧化应用，进一步提升技能工匠的素质，增强工作本领。  

（二）畅通职工成长通道，构建培育选树工作体系。每年足额提取职工教育经费，将经费的60%以上用于一线职工的培训。持续开展“人人学技能、争当多面手”活动，加快“一岗多能”步伐，249名职工通过年度考核验收。2023年，公司2家权属单位分别获得船闸提升机操作等8个工种技能等级自主鉴定资格，150名员工通过职业技能等级考核，45名员工取得执业资格证书，6名职工通过内河船舶驾驶资格考试，培育选树山东交通（大）工匠、山东省技术能手等各类人才23人次。  

下一步，水运发展将持续加强职工全员创新能力、创新载体、创新平台、创新机制建设，推动全员创新的领域更加广泛、内容更加丰富、成效更加明显，为公司提质增效、高质量发展持续注入新的活力，为山东省内河港航高质量发展做出新的更大贡献。